鋰電管理系統(tǒng)（BMS）是鋰電工作所必須的。首先鋰電池由于嚴(yán)禁過充過放電，所以必須配備保護(hù)設(shè)備以確保所有電芯的安全。另一方面由于單體鋰電池的標(biāo)稱電壓只有3.2-3.7V，為了適用于多種負(fù)載就必須進(jìn)行串并聯(lián)組合；由于各單體電池之間存在差異性，導(dǎo)致電池組的性能呈下滑趨勢，如使用壽命比單體使用時(shí)明顯減少等。所以完善的BMS 系統(tǒng)不僅包括保護(hù)技術(shù)，還應(yīng)針對具體應(yīng)用制定合理的均衡方案，使得各鋰電單體的差異在合理范圍內(nèi)波動(dòng)，保證電池組安全高效的工作[3]。荷電狀態(tài)（SOC）可以準(zhǔn)確的表征電池剩余電量，合理的SOC 估計(jì)是預(yù)測電池工作時(shí)間，避免過沖過放的前提，是BMS 必備的功能；由于電池模型的復(fù)雜性，SOC 估計(jì)是十分復(fù)雜的，常用的方法有其合理性，但是也都存在很大缺陷。溫度也是影響鋰電工作效能的重要因素，溫度對電池的放電容量、內(nèi)阻、開路電壓都有很大的影響；尤其低溫時(shí)放電容量甚至可以跌至常溫時(shí)的一半左右。因此完善的BMS 系統(tǒng)還應(yīng)具備智能溫控功能以拓展應(yīng)用環(huán)境[5]。除此之外一個(gè)完整的BMS 系統(tǒng)還應(yīng)包括參數(shù)顯示、數(shù)據(jù)通信、故障報(bào)警等附屬功能

標(biāo)簽:鋰電池儲能