隨著消費(fèi)水平的提高，無(wú)論是消費(fèi)者還是生產(chǎn)者，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求都越來(lái)越高。動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心部件，其氣密性直接關(guān)系到整車(chē)安全。

　　作為新能源汽車(chē)的能量來(lái)源，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)通常由電芯、電池組、電池管理系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、高低壓線束、保護(hù)外殼和其他結(jié)構(gòu)組成。

　　動(dòng)力電池氣密性檢測(cè)儀能快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定地檢測(cè)電池包的氣密性。

　　動(dòng)力電池氣密性檢測(cè)儀的試驗(yàn)方法：

　　傳統(tǒng)的動(dòng)力電池氣密性檢測(cè)儀，根據(jù)其傳感器形式可分為直壓型、差壓型和流動(dòng)型。常規(guī)的直壓式氣密性檢測(cè)儀精度低、精度差；壓差式氣密性檢測(cè)儀精度高，但測(cè)量范圍小，需對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行比較，實(shí)施復(fù)雜；

　　針對(duì)傳統(tǒng)氣密性檢測(cè)方法的不足，只需要將電池的動(dòng)力電池氣密性檢測(cè)儀與測(cè)試接口相連，通過(guò)動(dòng)力電池氣密性檢測(cè)儀內(nèi)的調(diào)壓閥作為動(dòng)力電池充氣。

　　在短時(shí)間內(nèi)充氣后，關(guān)閉調(diào)壓閥，隔離氣源和動(dòng)力電池。動(dòng)力電池氣密性檢測(cè)儀是利用壓差傳感器，對(duì)其壓力變化進(jìn)行實(shí)時(shí)計(jì)算并顯示泄漏率，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電池組氣密性的檢測(cè)。

　　在此時(shí)間，動(dòng)力電池氣密性檢測(cè)儀會(huì)自動(dòng)記錄動(dòng)力電池組歷史測(cè)試數(shù)據(jù)，自動(dòng)判斷OK/NG。

　　動(dòng)力電池氣密性檢測(cè)儀的氣密性檢測(cè)方法已被市場(chǎng)廣泛接受，并越來(lái)越被人們所相信，這種檢測(cè)方法也在不斷發(fā)展。

　　標(biāo)簽：動(dòng)力電池檢測(cè)